Articoli e Approfondimenti Tecnici | Pagina 2
Inchieste tecniche e spiegazioni basate su fonti primarie tra aviazione, grandi infrastrutture, sistemi energetici e silicio.
Come fa la luce a superare l'oceano nei cavi sottomarini
Matteo Conti Aggiornato 6 min
Come funzionano i cavi sottomarini in fibra ottica: amplificatori all'erbio, alimentazione in corrente continua dal conduttore centrale, guasti e riparazioni.
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Perché i cavi elettrici sottomarini usano la continua
Chiara Valenti Aggiornato 5 min
Oltre 40-70 km un cavo sottomarino in alternata fa circolare potenza reattiva inaccettabile. Come la continua HVDC evita il problema e dove restano i limiti.
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La grotta di La Garma sigillata da una frana in Cantabria
Chiara Valenti Aggiornato 5 min
Per il governo della Cantabria una frana sigillò la grotta di La Garma circa 16.000 anni fa. Cosa conserva la Galleria e il parere MNCN-CSIC sul turismo.
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L'asfalto con vetro riciclato funziona, ma con regole precise
Chiara Valenti Aggiornato 5 min
Il glassphalt non è stato abbandonato: Baltimora, New York e il Vermont lo posarono. Le prove 1990-2000 spiegano granulometria, quote e ruolo della calce.
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Paper House di Rockport: i muri sono di giornale, il telaio no
Chiara Valenti Aggiornato 5 min
Come è fatta la Paper House di Rockport: telaio di legno, pannelli di 215 fogli di giornale, vernice marina e un pianoforte vero ricoperto di articoli.
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La fisica delle scie di condensa: perché gli aerei le lasciano
Lorenzo Ferraris Aggiornato 5 min
Come si formano le scie di condensa degli aerei: soglia dei −40 °C, fuliggine, regioni sovrasature, forzante dei cirri e cosa cambiano rotte e carburanti.
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Tunnel di Williamson a Liverpool: filantropia o cava?
Chiara Valenti Aggiornato 5 min
Chi fece scavare i tunnel di Williamson a Liverpool e perché? Cava di arenaria o filantropia: date, misure e visite a Edge Hill, ogni cifra con la sua fonte.
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Cosa c'è sotto la pista di Ilulissat: permafrost salino
Lorenzo Ferraris Aggiornato 5 min
Nuuk e Ilulissat hanno piste da 2.200 m. Per l'aeroporto di Ilulissat del 1982–84 il ghiaccio del suolo fu sostituito con roccia frantumata compattata.
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Marcia G dei camion: a cosa servono davvero le marce crawler
Lorenzo Ferraris Aggiornato 5 min
Cos'è la marcia crawler dei camion pesanti: rapporti fino a 32:1 su Volvo I-Shift e Mack mDRIVE HD, velocità di 0,5-2 km/h e il caso manuale dello ZF Ecomid.
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Perché i binari dei treni sono posati sopra le pietre
Lorenzo Ferraris Aggiornato 5 min
Pietre sotto i binari: la massicciata fa da fondazione alle traverse, drena l'acqua e distribuisce i carichi. Spessori, calibro RFI e limiti del ballast.
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Perché Boeing ha smesso di produrre il 747 dopo 1.574 esemplari?
Lorenzo Ferraris Aggiornato 5 min
Boeing ha chiuso il 747 con 1.574 esemplari costruiti. Il costruttore cita le prospettive di mercato; qui ETOPS, motori GE9X e il confronto con l'A380.
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Perché la torre di Šuchov è un iperboloide di travi dritte
Chiara Valenti Aggiornato 5 min
Torre radio di Mosca alta 160 m, finita nel 1922 con travi dritte e sei sezioni iperboloidi montate a telescopio: com'è fatta e cosa prevede il progetto.
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